ΚΤΙΡΙΑ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ. ΣΧΕΔΙΑΣΜΟΣ ΚΑΙ ΥΛΙΚΑ

  • Δημοσιεύτηκε: 2005 / τεύχος 171 / σελίδα 49
H βασική λειτουργική διαφοροποίηση ενός κτιρίου στάθμευσης, η στέγαση δηλαδή αυτοκινήτων και όχι ανθρώπων ή ανθρώπινων δραστηριοτήτων, διαφοροποιεί αισθητά τις παραμέτρους σχεδιασμού και εξοπλισμού του.

ΠΑΡΟΜΟΙΑ ΑΡΘΡΑ

ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΥΠΑΙΘΡΙΩΝ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ

ΔΙΑΜΟΡΦΩΣΗ ΥΠΑΙΘΡΙΩΝ ΧΩΡΩΝ ΣΤΑ ΞΕΝΟΔΟΧΕΙΑ

Ο σχεδιασμός των υπαίθριων χώρων ενός ξενοδοχείου ξεκινάει από την αξιολόγηση τυχόν υφιστάμενων διαμορφώσεων ως προς τη λειτουργία και την αποδοτικότητα, αλλά και ανεκμετάλλευτων περιοχών, οι οποίες μπορούν εν δυνάμει…
ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΤΑ ΑΣΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ

ΑΥΤΟΜΑΤΟΠΟΙΗΜΕΝΟΙ ΣΤΑΘΜΟΙ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΤΑ ΑΣΤΙΚΑ ΚΕΝΤΡΑ

ΟΙ ΝΕΕΣ ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΕΣ ΣΥΜΒΑΛΛΟΥΝ ΣΤΗ ΒΕΛΤΙΣΤΗ ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ ΚΑΙ ΣΤΗ ΒΙΩΣΙΜΟΤΗΤΑ ΤΩΝ ΜΕΓΑΛΟΥΠΟΛΕΩΝ Στα μεγάλα αστικά κέντρα η στάθμευση είναι συχνά μια πρόκληση και οι αυτοματοποιημένοι σταθμοί αυτοκινήτων…

Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί cookies ώστε να βελτιώσει την εμπειρία περιήγησης.